Новости 
Долгое время в аэропорту работал только один заправщик – компания «Совэкс». Как говорят представители консорциума «Воздушные ворота Северной столицы», который управляет аэропортом, теперь «монополию удалось разбить». В начале января новая для «Пулково» компания «Шелл и Аэрофьюэлз» произвела первую авиазаправку. Директор по стратегии и развитию «Воздушных ворот» Дмитрий Руденко замечает, что авиакомпании очень позитивно восприняли появления второго игрока в «Пулково», будучи очень чувствительными к цене на авиатопливо. Топливо, пояснил Руденко, составляет до 30 процентов себестоимости билета. Появление «Шелл и Аэрофьюэлз», полагает представитель «Воздушных ворот», снизит цены на керосин, «что уже происходит». В результате это должно привести к снижению стоимости билета для пассажира, подытожил Дмитрий Руденко.
Дмитрий Руденко замечает, что снижение цен, если оно и случится, произойдет не скоро – «Шелл» еще должна занять определенную долю, пока она не очень значительная.
Через год, когда будет введен новый терминал, начнет работать и новый единый топливозаправочный комплекс, куда входят склад и гидрантная система. После его введения должно вырасти и число операторов. Директор по стратегии и развитию «Воздушных ворот» рассказал, что к новому терминалу предполагается подключить 3-4 поставщиков топлива. Со всеми ними ведутся переговоры. В настоящее время, отметил Руденко, «Шелл» оказалась более гибкой, чем другие компании, хотя переговоры ведутся с «Роснефтью» и «ТНК-BP». «Никто не смог так динамично и быстро работать в этот короткий период, как “Шелл”», добавил Руденко.
