Новости 
Долгое время в аэропорту работал только один заправщик – компания «Совэкс». Как говорят представители консорциума «Воздушные ворота Северной столицы», который управляет аэропортом, теперь «монополию удалось разбить». В начале января новая для «Пулково» компания «Шелл и Аэрофьюэлз» произвела первую авиазаправку. Директор по стратегии и развитию «Воздушных ворот» Дмитрий Руденко замечает, что авиакомпании очень позитивно восприняли появления второго игрока в «Пулково», будучи очень чувствительными к цене на авиатопливо. Топливо, пояснил Руденко, составляет до 30 процентов себестоимости билета. Появление «Шелл и Аэрофьюэлз», полагает представитель «Воздушных ворот», снизит цены на керосин, «что уже происходит». В результате это должно привести к снижению стоимости билета для пассажира, подытожил Дмитрий Руденко.
Дмитрий Руденко замечает, что снижение цен, если оно и случится, произойдет не скоро – «Шелл» еще должна занять определенную долю, пока она не очень значительная.
Через год, когда будет введен новый терминал, начнет работать и новый единый топливозаправочный комплекс, куда входят склад и гидрантная система. После его введения должно вырасти и число операторов. Директор по стратегии и развитию «Воздушных ворот» рассказал, что к новому терминалу предполагается подключить 3-4 поставщиков топлива. Со всеми ними ведутся переговоры. В настоящее время, отметил Руденко, «Шелл» оказалась более гибкой, чем другие компании, хотя переговоры ведутся с «Роснефтью» и «ТНК-BP». «Никто не смог так динамично и быстро работать в этот короткий период, как “Шелл”», добавил Руденко.
Оперативно связаться с представителями «Шелл и Аэрофьюэлз». Сообщение на сайте компании подтверждает, что они расширили свою деятельность, пришли в «Пулково», и надеются на повышение уровня конкуренции.
Эксперты говорят, что укреплять конкурентную среду требуется не только среди операторов, которые заправляют самолеты, но и среди тех, кто доставляет топливо с нефтеперерабатывающих заводов до авиаузла. На тех, кто «поставляет топливо в крыло», приходится меньшая часть добавленной стоимости. Как рассказал руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантлеев, с приходом новых операторов в будущем ситуация будет улучшаться только для авиакомпаний. Как следствие. Это позволит сократить темпы роста цен, с учетом наблюдаемого в последние годы роста цен на топливо, пояснил эксперт. По его мнению, говорить о снижении цен в ближайшее время не приходится.
О снижении издержек авиакомпаний эксперты в общем говорят осторожно, напоминая, что зависят они от многих факторов, в том числе от мировых цен на нефть. Еще осторожнее звучат их прогнозы о возможном снижении стоимости авиабилета.
